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珍品(73)

自動車や力学の世界からの記事や珍品。

12 9月 2016
  • アイトールによって書かれた
支援ホットライン

ロードサイドアシスタンスは、すべての重要なカバレッジです 自動車保険、誰も車で機会に事件を苦しみから免除されていないので、仕事や旅行を取るために得ることからあなたを防ぐこと(ブートしない、穿刺を持っているなど、キーを失っています)。

14 ジュン 2016
  • アイトールによって書かれた
世界で最もエキサイティングな都市

今日は、オンラインストアがより多くの販売を持ってまで、最も活動的なソーシャルネットワークがあり、そこから、すべてが測定され、評価されている世界に住んでいるが、これらのランキングは常に考慮にすべての変数を取ると、ボタンが表示されません。

15 2月 2016
フェラーリは、今までに二番目に高価な車を335S

Artcurialのオークションハウスは、パリで開催された生きRétromobileのフェラーリ335 1957 Sの売却を発表したとき、最後の1月5、愛好家やクラシックカーのオークションの歴史に新たな販売記録を参照することが期待コレクター自動車の世界。 その初期価格は25百万ユーロに設定されていて、ゆっくりと、最終的に価格に達しフェラーリGTO 32、背後にある歴史の中で最も高価な車のリストで2位を取って、最終なんと250万人に増加したましたラウンド34 2014万人。 インクルード 車の評価額ヴィンテージイタリアのブランドは毎年法外な料金を増加させ、再評価クラシックカーでフェラーリのナンバーワンを作ります。

自動車の歴史のこの宝石に達し法外な価格にもかかわらず、所有者が300km / hに道を享受しないことがあり、それが具体的に競争するために設計されたように、そのエンジンを提供しました。 世界でもこのモデルとパリで見ることができ、特にこの335Sの4つしかフェラーリがありますが、彼はフランスの民間のコレクターの手に40年を引き継ぎました。

335Sフェラーリモデルは、象徴的なイタリア千マイル(ミッレミリア)で発生した事故に関与しており、来年からのレースの合計取消を誘発しました。 病気のルイジ・ムッソ、この高プロファイルの自動車テストの第三ラウンドで世界耐久選手権で335Sデビューのための最後の最後で置換するアルフォンソ・デ・Portagoの手、。 悲劇はCerlongoとグイディッツォーロの間に発生したときにスペインのライダーの手で車は、レースで三置きました。 タイヤの1の爆発は、彼の人生は、ファンはレースメディエーションを楽しん335に加えて、コ・ドライバーとしての両方Portagoを14S彼を要しました。 複数の抗議は1957イタリアのミッレミリアを保持しているの最後の年製という名前の「グイディッツォーロの悲劇」の後に始まりました。

15 2月 2016
タタは、モデルZicaの新しい名前を見つけるために競争を起動します

インドの多国籍が「Zica」モデルの名前を変更するためにソーシャルネットワーク上の信者からの助けを求めることを決定した、ニューデリーオートエキスポショーで数日前に発表しました。 名前は「ジッピーカー」(元気や幸せ車)の略で、あまりにも多くのこれらの日に世界の人口をおびえさせるウイルスのように見えます。 このため、タタはハッシュタグとTwitterでコンテストを開始しました #FantasticoNameHuntまた、FacebookとのWhatsAppにあなたの車のための新しい名前を検索します。 賞? このモデルの車や勝者はインドに存在しない場合の換算値。

「Zicaは「タタ・モーターズの宝石であることを主張し、それがいるようです この車を売ります衛生上の緊急事態を宣言し、WHOはあまり適していない原因となったウイルスと同じ名前を持ちます。 少なくとも、それは会社自体ブルームバーグに言った: "タタは、このモデルの名前を変更することを決定しました原因ジカウイルス会社の最近の流行に困難を経験した国のための社会的責任と共感です。」 車両のための勝利の名前が起動し、その新しい名前でするものを多国籍によると、今後数週間でそれが発表されます。

ジカウイルスは、チクングニアやデング熱などの他の疾患の原因も、蚊ネッタイシマカによって送信されます。 米州24国が最初1947にウガンダで発見されたこのウイルスの影響を受けています。 感染者のほとんどは、いずれかの症状を示さないが​​、妊娠中の女性では、赤ちゃんが持って生まれされるという大きなリスクがあります 小頭症それはまだ不明であるが、ウイルスは、この障害zikaを引き起こすメカニズムは何ですか。

06 5月 2015
Funstar、見習いピックアップシュコダが設計したプロトタイプ

シュコダの23見習い職業訓練学校が作成したFunstarプロトタイプは、新しいシュコダファビアに基づいています。 車はチーフデザイナーユゼフカバンやシュコダプロダクションマネージャーのマイケルOeljeklausブランドの支援を受けて、最後の6ヶ月の学生によって作成されました。 このプロトタイプは、ヴェルターGTIミーティング34º、13 16月2015から開催されるイベントで発表されます。

シュコダFunstar楽しい送迎あり、そのメタリックカラーのスチールグレーホワイトムーン緑色と組み合わせるために際立っています。 彼らはまた、サイドバーの下に取り付けられたLEDライトを強調表示します。 デュアルレンズのヘッドライトはまた、技術のLEDデイタイムランニングライトなどライトグリーンのストライプのLEDしています。 また、後部のライトは、LEDしています。

シュコダFunstar合金ホイールはオクタビアRSから18インチの「ジェミニ」を搭載しています。 TSIエンジンは、ガソリン1.2 122馬力であり、送信は、近代的なギアボックス7速デュアルクラッチで構成されています。

スポーティーなスタイルは、内部に保持され、完成したスチールグレー白色の月の要素とシュコダを操縦最高のスポーツの一つ。 もう一つの注目すべき要素は、素晴らしい音楽体験を提供してサウンドシステム1.400ワット、です。

専門学校シュコダ

「練習カー」プロジェクトは、実践的な経験を持つ理論的な教育を組み合わせることの重要性を示しています。 シュコダ専門学校は、技術的な問題に焦点を当て、若い人たちのために3〜4年のトレーニングプログラムを提供しています。 学生はそれぞれ、見習いやNVQ証明書3レベルの卒業証書と卒業します。 現在、13%が女性であるの880フルタイム実習生の合計で、12,5のトレーニングコースがあります。 一方、65現在の労働者は大学院で自分の資格を補完しています。

ムラダーボレスラフでシュコダの専門学校は1927に発足し、以来ほとんど22.000の学生が彼らの訓練を完了しました。 訓練は無料で、学習中の学生の仕事を報酬。 正常にトレーニングを完了した後、シュコダは、すべての卒業生に永久的な仕事を提供しています。

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