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04 4月 2013

アウディは、持続可能な生産システムアルミの開発に取り組んでいる

  • アイトールによって書かれた
アウディは、持続可能な生産システムアルミの開発に取り組んでいる

アウディ イニシアチブに参加 アルミニウムスチュワードシップ と持続可能な製造方法におけるグローバルスタンダードの開発に協力する アルミ。 自動車用アルミニウムのパイオニアとして、同社は抽出から生産と加工の基準に、この材料のライフサイクル全体を通して環境への適用を定義するには、その経験をもたらすでしょう。

イニシアチブ アルミニウムスチュワードシップ 2012年秋に設立され、持続可能性のための標準を開発することを目的とした アルミ 2014後で、環境保護団体IUCN(国際自然保護連合)の支援を受けて。 これは、原材料の抽出のすべての段階に適用される環境および社会的な基準だとアルミニウムの生産と処理が設定されています。

イニシアチブ アルミニウムスチュワードシップ の哲学にフィット アウディそれは現在、原材料の採取からリサイクル生産経営に、ライフサイクル全体を通じて、自社製品が環境に与える影響を分析したように。

各モデルの新シリーズでは、 アウディ 環境への影響を評価するために認定された環境分析があり、目標は、以前のモデルと比較削減される。 たとえば、企業はその電流の両方を実証することができました アウディA6 Y·エル アウディA3 環境関連のカテゴリーで改善している。 新しいアウディA3最初キロからその前任者よりも良い環境フットプリントを持っています。 持続可能な素材や製造工程に加えて、軽量構造が重要な役割を果たしている。 これができます アウディA3 前世代よりA80 Sportback-の場合-90キロ軽い3のキログラムのどちらか。

20年以来最初の生産車をマークしていない アルミ によって アウディ。 それだった アウディスペースフレーム塗装されていない洗練されたアルミ製のボディワークで、壮大なシルバーカー、どの アウディ フランクフルトモーターショーで発表された。 1994で生産最初に入った アウディA8ボディ アルミ のみ249の体重。

その現在の超軽量な構成によれば、 アウディ 「必要な最小量で、適切な場所にある適切な素材。」をモットーによると、材料のインテリジェントなミックスを適用する 体重減少は、駆動喜びを増加させる安全性を向上させ、環境への影響が少ない。 結局のところ、縮小あらゆるキログラム少ない燃料消費量の少ない放出さCO2ことを意味する。

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