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30 12月 2015

水、空気とグリーン電力から製造アウディ電子ディーゼル

水、空気とグリーン電力から製造アウディ電子ディーゼル

アウディはドレスデンのアウディの電子ディーゼル工場の生産のためのパイロットを開始しました。 SUNFIRE植物原料として二酸化炭素、水と電気を必要とする。

  1. 二酸化炭素は、スイスのClimeworksパートナーが開発した直接の回収技術を用いて空気から直接削除されます。
  2. 別のプロセスでは、電解ユニットは、水素と酸素に水を分割する。 このユニットは、持続可能な形で生産される電力で動作します。
  3. 水素は、「ブルークルード」と呼ばれる炭化水素からなる液体を生成するために、摂氏220度の温度と25のバールの圧力で行われる2つの化学プロセスに二酸化炭素と反応させて(ティール)。 このプロセスでは、効率は70パーセントと高い。

パイロットプラントは、ほぼ160%の硫黄および芳香族化合物を含まない、合成ディーゼル燃料に変換することができる「ティール」の約80リットルを、生成することができる。 この燃料は、アウディ電子ディーゼルの名前がかかります。

この製造方法は、アウディ電子ディーゼルは、高セタン価、容易に可燃性である意味を有することができます。 それらの化学的性質は、任意の比率での化石ディーゼルと混合することができる従来の燃料として使用されることを可能にする。

Audiは、環境からのCO2の捕獲と「パワートゥー・リキッド」プロセスの2つの革新的な技術、eディーゼルの生産を組み合わせています。 このプロジェクトは、ドイツ連邦教育研究省の一部が資金を提供し、2年間の準備と研究段階が先行しています。

アウディ、持続可能な燃料

SUNFIREとの関連を超えてCO2を排出しない燃料の開発にアウディ活動。 実際には、2009年に始まった。 植物アウディ電子ガスと同様に合成メタン(アウディ電子ガス)を生成し、ドライバーA3アウディスポーツバックのG-TRONは、この燃料を自分の車に燃料を補給することができます。 アウディはまた、フランスの会社グローバルBioenergiesと共同でアウディ電子ガスの生産のための研究を行っています。 また、微生物の助けを借りて、合成燃料ジュールアウディ電子ディーゼルとアウディ電子エタノールを生産する米国企業との共同プロジェクトを立ち上げました。 アウディはまたA3スポーツバックアウディ·e-tronのユーザーに生態学的に生産される電力を提供しています。

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見て 17854 火曜日最終更新12月30 2014 19:44
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