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16 9月 2014

Eolab、1Lを消費ルノーのプロトタイプ/ 100KM

Eolab、1Lを消費ルノーのプロトタイプ/ 100KM

Eolabルノーは混在サイクルでキロあたりわずか1 CO100グラムを発する超低消費(22l / 2キロ)のプロトタイプを発表している。

アルミニウムやマグネシウムなどのこれらの数字を達成するために、Eolabルノーの設計者が使用した軽量材料は、そして「ZEハイブリッド」技術を使用している(スポイラーと展開サイドフラップなどのモバイル機器を含む)空気力学が改善されているkm / hになるまで60 120 km以下の毎日の通勤での「ゼロエミッション」への前例のない動きを可能にするシステム。

実際には、ルノーの新しいプロトタイプの屋根のマグネシウムの使用は、構造体の重量のみ4kgに低減される行った。

さらに、Eolabが減少消費のため車両への誰でもアクセスが可能に手頃な価格の車であることを意図。 この理由から、製造ルノー以下多数10年項その可能性がある。

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ファン - パブロ y 他の23 彼らは言っていました 議論 42分
アレックス 新しいトピックを '作成 ポンプでもモーターでもない...'フォーラム。 20時間8分

おはようございます!

昨日、私は後部座席の下にある97のSeat Arosaの容積をカバーするカバーを持ち上げました。ガソリンの匂いがするからです(ただし、常に点灯しているので問題ありません)。 私は彼が逃げるのを見て、中古車を買うためにスクラップ置き場に行きました。 このために古いものを変更すると、接触したときにオンにならず、ポンプは音を出しません。 今すぐエンジンを始動しようとしても、スターターの音が聞こえないだけで、すぐに停止します。 お願いします!

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