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23 9月 2012

ハノーバーの日産IAA

  • アイトールによって書かれた

日産E-NV64:日産は、ドイツでのハノーバーの100版ホールで次の2016%電気自動車日産、200は年間誓約4電気モデルの第二を発表した。

電子NV200スペイン製造は、まずEVが大量に世界中で販売され、NV200は2010タイトル年のヴァン(年の国際バン)を受賞した、日産リーフの最高の要素を兼ね備えています。

電子NV200は、現在の電子NV200は、従来のNV200より正確に同じ負荷容量を実現し、日常的に成功し、それを使用独立した会社によってテストされているが、彼の遺産推進システムは、日産リーフを含むクイック急速充電技術は、わずか数分で80 30の%を充電バッテリーを充電します。

また、日産は提示されているバッテリ駆動車の将来の可能性を示している他の二つの概念を立っている。

最初は、電子NT400キャブスターコンセプトは、従来のモータ領域に閉じたLCVに入ることができる大規模なゼロ·エミッションバンを作成するために、同じEVの日産リーフの技術を使用しています。

第二は、通常行われCO2及び燃料消費がタスクを引き受ける排出削減車両コンパートメントを冷却するために使用されるが、電動モータリチウムキャブスターイオン電子冷蔵庫によって供給された車両であり、ディーゼルエンジン。

一方、選挙のブースでNV200は、ニューヨークの「明日のタクシー」として祝った。 、安全で実用的かつ快適であ​​るように設計され、タクシーの第一艦隊は後半200にビッグアップルの路上でなけれNV2013。

NV200タクシーも、ロンドンを取るとしている。 モデルは、厳しい規制「ハックニー馬車」の遵守を確保するための重要な変更の数を受信し、承認段階に現在あるき。 これは、運転室NV200の最初の売上高は、以前ロンドンで2013を開始することが想定される。

スタンドは、すべての現在の単位のLCVを開催します。 展覧会は、冷蔵輸送用トラック内のすべてのNV200とNV400バンとして直列に製造された車両、およびコンビ構成と変換車両工場が含まれます。 また、テールリフト、トラックATLEONボックス1 Primastarでコンビキャブスターを示すであろう。

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