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18 4月 2013

新型アウディS3の轟音

  • アイトールによって書かれた

新しい アウディS3 (300 CV、380からのトルクと加速の0 Nmは100秒でのkm / hを4,8ため)、典型的な効率(リットル6,9 100キロ)で優れた性能を提供しています。 このコンパクトなパワフルなスポーツの第三世代は、その開発を続けています。

内に取り付け2.0 TFSIモーター アウディS3、完全にゼロから開発されており、今でもその前任者と共通している唯一のものは1.984 CCの変位である。 5.500 6.200回転数の中と公称電力300のCV(221キロワット)を提供しています。 トルクの380 Nmは1.800 5.500回転数から、広い速度範囲で使用可能です。

4気筒スポーツの応答が選択ドライビングダイナミクスシステムアウディドライブはダイナミックモードのときに、特に激しいと感じられる彼らのサウンド、できるだけ多くを魅了。 このようなデュアルインジェクション、アウディvalveliftシステムと革新的な熱管理などの高度な技術が、いくつかの例を挙げると4気筒は、高効率でハイパワーを兼ね備え取得する。

オプションのSトロニック、新しいと組み合わせて、 アウディS3 加速はわずか数秒マニュアルトランスミッションと0、100の秒単位のkm / hを4,8する5,2を解決します。 電子的に限定された最高速度は250のkm / hに達する。 100キロで、平均2.0 TFSIは、マニュアルギアボックスとの6,9キロリットル7,0に上昇し、燃料の100リットルを必要とします。 マニュアルトランスミッション、新装備旧モデル比 アウディS3 キロあたり1,5 CO100グラムの削減に相当リットル当たり少ない35 2キロを消費する。

マニュアル6速Sトロニックと6速の両方がダイナミックな効率と組み合わせるオプションとして利用可能です。 長い伝送の比率が消費6速ギヤを削減しながら、より低いギアは、短い拡散スポーツを特徴としている。 永久全輪駆動を助け、新開発の多板クラッチを使用する アウディS3 トラクションと俊敏性の両方で決定的な優位性を実現しています。 カーブの出口で、新しい アウディS3 より迅速かつより安全に加速することができます。 また、すべての状況で、ダイナミックで安定した挙動を示します。

新しい アウディS3 一緒に進歩的な方向に正確に重要であり、ステアリングの動きに自然に反応するので、見事に高速ですべてのカーブを描くのSスポーツサスペンションといくつかの精巧な懸濁液を持っています。 変速比がステアリングホイールの角度に応じて変化するように、ジッパーは鋸歯れる。 ステアリングの動きがより顕著であるときこのように、プログレッシブステアリングはより直送となります。

新しい アウディS3 標準フォーマット7,5 18のJ X装備のホイール; タイヤは225 / 40の寸法を有する。 黒は、ブレーキキャリパーが大きい登録を組み込む塗装 S3.

El アウディS3また、アウディは選択駆動ドライビングダイナミクス·システムを装備しています。 オプションで、プログレッシブステアリングの出席電子スロットルカーブ、Sトロニックのシフトポイントを統合しています。 ドライバは、これらのシステムは快適さ、オート、ダイナミックな、効率的にあるいは個別に仕事をしなければならないかどうかをワンタッチで選択することができます。 オプションのダンパーの調整は、またアウディドライブセレクトによる規制の対象となります。

新しい アウディS3 ただ1.395キロの負荷の重さ、非常に軽いです。 前モデルと比較すると、重量が主に軽量ボディに60キロ短縮されました。 フロントウイングとボンネットがアルミニウムで作られている間、本体と付属最大強度鋼の高いパーセンテージは、使用される。

エクステリアデザインは、 アウディS3 視覚的に体を伸ばす、低ボンネット、窓下の特性線tornadaと鋭角Cピラー、によって強調。 ザ· アウディS3 4.254×長、1.777のmm幅と1.401ミリメートル、高測定した。

標準キセノンプラスヘッドライトの代わりに、アウディ申し出にヘッドライトのLED S3。 LEDライトは、モデルに特徴的な外観を提供し、さらに照明を強化する。

アルミ仕上げドア·ミラーと印象的なサイドスカートのハウジングは、新しいの側面に別のねじれを提供 アウディS3。 リアバンパーには、新たなデザインをしています。 デュアルクロームとプラチナグレーディフューザーインサートはクロームストリップを取り入れ、排気システムの4オーバルテールパイプフレーム。 ルーフエッジスポイラーの設計 S3、ボディカラーとブラックの左右の空気力学的要素で描かれ、視覚的に屋根を延長する。 リアライトはLED技術で構築されてきた。

黒で完全に作られ、内側のダイナミズムは、外側を支持する。 楽器の領域はグレー、ホワイトの針である。 カウンタスケールは、過給圧の指標を組み込む。 色が標準装備に属するドライバ情報システム; 11のMMは(MMIラジオから標準)の厚さで、電気的に展開され、ドライバーが、ロゴを取得乗っ監視 S3 イグニッション。

マルチファンクションスポーツステアリング、オプションとして利用レザーは、シフトのS tron​​icの場合は、車両に取り付けられた下部とシフトパドルでの平坦化された花輪を持っています。 ペダルとフットレストは、ステンレス鋼で作られている。 統合されたヘッドレスト付きのSスポーツシートで標準スポーツシートの代替として提供し、地域のダイヤモンドは肩キルティングしている。 装飾的な成形品は、つや消しアルミニウムまたはマットブラックで作られています。

標準装備を超えて、新しい アウディS3 インフォテイメント·システムを含む多くのエキストラ、で利用できるがカウントされ、彼はMMIナビゲーションプラスでのMMIタッチで導かれる。 オプションのアドオンアウディConnectは、車両のカスタムインターネットサービスのブランドをダウンロードするUMTSモジュールを使用しています。 リクエスト アウディ 新装備 S3 シリーズで利用可能なすべてのドライバー支援システム。

新しい アウディS3 半ば2013にディーラーに到着。 スペインでの価格は、手動バージョンと€42.800 Stronic変更のための€43.400です。

見て 14941 最後に2008年3月26 2014 11修正日:43
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