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30 11月 2012

ハスクバーナコンセプトBAJA

  • アイトールによって書かれた

丁度1年前、ミラノのEICMA ハスクバーナ MOABコンセプト、オートバイ型の現代的な解釈を提示 スクラン.

として考案さ スクランレトロなスタイル、ハスクバーナコンセプトバハ 強い感情を喚起することが可能な、成功したデザインと魅力的な方法で、ブランドの伝統を組み合わせて管理しています。 この自転車は、順番に、60年代、70年代にはハスクバーナのオートバイを定義された精神を反映した、最新の技術を搭載している。

世紀以上の歴史歴史を持つ武装は、ハスクバーナのオートバイは世界タイトルで、これまでに行われ82を達成し、国際的なオフロードレーシング選手権で大きな成功を達成した。 製レースで正確に繰り返して成功 ハスクバーナのオートバイ ヨーロッパでは、しかし、特に米国だけでなく、成長ホストとオートバイの特に魅力的なブランド、、。

アメリカの俳優スティーブマックイーン:ハスクバーナのオートバイの絶大な人気は、それらのドライバに起因するだけでなく、有名人の大手オートバイメーカーだった。 マックイーンは、情熱的で熱心なバイカーバイクレースではなかったが、成功した4つの車輪にレースに参加しました。 なかでも、彼は1964 6日間に参加しました。

8月23 1971の「スポーツ·イラスト」の表紙の写真は、忘れられないです。 それは彼のハスクバーナクロス400でジャンプを実行し、彼の胸裸でマックイーンが表示されます。 マックイーンはオフロードドライバーの全世代のアイドルだった、とハスクバーナクロス400は、モデルデザインの歴史的ハスクバーナコンセプトバハになりました。

La ハスクバーナコンセプトBAJA 近代的な技術ソリューションを持って、まだそのを思わせる​​が、通常は純粋主義者彼らの美的表現で区別、アメリカのオートバイレースで比類のないスポーティかつダイナミックだったです。

クロームの側面、後側面にオートバイレースの数を配置するために設けられ、スペースで赤いあなたの預金は、すぐにハスクバーナ年代放射情熱的な精神を呼んだ。 デザインはサドルに沿ってリアフェンダー、タンクから延びる流体力学ラインプロファイルパスなどの近代的な文体の要素と伝統的な特徴を兼ね備えています。 2フェンダーのデザインの凹形状は、ハスクバーナモデルの最新世代に対応している。 エンジンを保護する堅牢なアルミスキッドは、このレトロスタイルのスクランブラの全体的なイメージと完璧に調和する。

La ハスクバーナコンセプトBAJA エンジンシリンダの水が冷却される。 送信は、ローラチェーンを介して後輪に電力を供給し、ギアボックス5速、によって処理されます。

鋼管のシャーシフレーム ハスクバーナコンセプトBAJA 極めて俊敏なハンドリングを可能にします。 後輪がヒンジ式支持体の上に載ってスプリング·ストラットと組み合わせた極めて剛性のダブルトグルによって駆動されている間前輪のガイダンスは、大型倒立テレスコピックフォークねじり剛性を担当しています。 大春の旅行のおかげで、ハスクバーナコンセプトバハオフロードライトを駆動するための優れた操作性を提供しています。 によるタイヤと19 17インチ、交差したスポークの両方に、あまりにもラフではない土地で提案されたハスクバーナのオフロードの資質。 そのブレーキは油圧式ディスクブレーキ、フロントとリア、ブレンボが原因です。

見て 14542 前回の4月(月曜日)07 2014 20修正日:15
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