esarZH-CNhrcsnlenfrdeelhihuiditjakoplptrorusv

*スペイン語を話さないユーザーに注意してください。 このウェブサイトは英語のみ、またはスペイン語で書くことが許可され、他の言語のメッセージは削除されます。

02 10月 2011

プジョー3008 HYbrid4:最初のディーゼルハイブリッドクロスオーバーの世界

  • アイトールによって書かれた

3008 HYbrid4は厳しいと個性的でオリジナル車の顧客を探して、技術の恋人を誘惑するように設計されています。

その美徳は、SUV、MPVとハッチバックの間のハイブリッドボディとその外の建築を通してさまざまなジャンルをミックスする能力にあるの。 パワーと保護、強さと優雅さを兼ね備え、その具体的なデザイン要素、; その内部、実用的かつ効率的なモジュール性とダイナミックなパフォーマンスで、ハイエンドの最新設備を搭載したクーペの雰囲気の場所。

環境基準
名前は、熱機関(1リットルのHDi FAP 4 2.0キロワット/ 120馬力)163キロワット(27 CV)の最大電力で電動モータのHYbrid37ハイブリダイゼーションを指す。 その低消費電力、低CO2の排出量だけでなく、ストップ&スタート技術のマークのドメインへのディーゼルエンジンの選択は、静かに、振動なしで発売し、複数の新世代を保証します。

クロスオーバー3008、ディーゼルと電気の高潔伴い、提供することができます:4 WD、200馬力、3,8 gからZEV(ゼロエミッションビークル)モードと100リットル/ 99キロ、/ CO2のキロ。

クライアントへの利点は、パフォーマンスと超低消費電力(最大35%以下)の高レベルの即時です。

エコロジーとエコノミー
明らかに所有権3008 HYbrid4の費用の経済的方程式上の低燃費影響。 しかし、それらの低い数字はCO2は税金を払ってい許す排出量は、特にあるので、例えばのHDiエンジン9,75 2.0自動CV対163%の削減。 このように、生態学的利点は、企業や個人のための経済的なプラスで、一般的には、なります。 ハイブリダイゼーションは、この場合には、熱機関をアンダーパフォームした自動車と同じコストにフリート事業者の革新的な車、高性能·高価値を提供することを可能にする。 また、財政援助を示す地域で3.000のユーロに到達することができます。

3008 HYbrid4は(リアアクスルは、ハイブリッド搭載​​されているソショーとミュルーズで)フランスで製造され、秋の2011で利用できるようになります。

見て 14225 最後の火曜日4月15 2014 21修正日:03
このアイテムを評価
(0票)

検索MDM

グループ共有のマニュアル

210マニュアル

133マニュアル

138マニュアル

64マニュアル

MDM活動

こんにちは、おはようございます。私はあなたの提案を読みました。セクターの専門家として、いくつかの改善を加えたXNUMX番目は関係者との信頼とサポートの絆を生み出し始めるために理想的だと思います。便利です。
私たちの近所の整備士にとって、彼または彼女のために新しいテクノロジーで車両の故障を解決するための具体的な相談とトレーニングの実体または場所を持つことは素晴らしいサポートになるでしょう。ローンとしてのツールへのアクセスは私にとって非常に良いようです。
紳士、私は誰かがこの分野をより技術的にすることを考えていることを知ってうれしく思います車両の調整とは別に、彼らはまた、最終的に私たちの空気のためにより良い決定を下すのを助けることができる人々に大きな影響を及ぼします。

続きを読む..

パウロフェルナンデス 新しい討論を発表しました昨日

ワークショップマニュアルlinde n20 w4x149

ボアの午後、リンデn20のワークショップマニュアルで誰かが私を手伝ってくれる? ありがとう

ワークショップマニュアル大型車両

それは何のエンジンですか

このサイト上のクッキーは、コンテンツや広告をカスタマイズするためにソーシャルネットワーキング機能を提供し、トラフィックを分析するために使用されています。 当社はまた、当社のパートナー、ソーシャルネットワーキング、広告およびそれらに提供されるか、またはそれらは、そのサービスで作られた使用から収集した他の情報とそれを組み合わせることができますウェブ解析とウェブサイトのご利用についての情報を共有しています。 設定を変更したり、より多くの情報は、「詳細」をクリックしてください。