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12 ヤン 2013

プジョーを発表NAPAPIJRI 3008

  • アイトールによって書かれた
プジョーを発表NAPAPIJRI 3008

プジョーは、新しい特別なシリーズ3008 NAPAPIJRIを紹介衣類や高い山の雪を作るの創業以来、持つイタリアのテキスタイルスポーツウェアのブランド、との排他的なパートナーシップの結果。

新しい特別なシリーズ NAPAPIJRI インクルード プジョー3008 アリュールと呼ばれる仕上げの最高レベルに基づいており、内部と外部の両方のパーソナライゼーション、およびパフォーマンスの高いことを特徴としている。

内部では、新 プジョー3008 NAPAPIJRI 特定のTEPトリム、異なる要素におけるアルカンタラとレザーのほか、ステッチで飾られ、特に色の銅線シートヒーターを縫い付けヘッドレストに刻まNAPAPIJRIのロゴで封止されている。

外では、フロント検出器の障害に加えて、アリュール仕上げは、フロント、リアのドアとテールゲート上のその他のデザイン要素を補完します。

NAPAPIJRI、名前はフィンランドの手段で「北極圏」、1987で生まれた。 俗にノルウェーの国旗とそのロゴで有名なブランド、、の前にスポーツウェアのファッション衣類を通じて利用できるようにスキーのための彼のデビューアノラックやリュックを作る。

El プジョー3008 また、この冒険で汎用性の高い精神のために際立っている、それはあってもSUV車、ミニバン、セダンとの間のクロスです。

この新しい特別版 プジョー3008 のHDiパワートレインと115 150 CVおよびTHPガソリンエンジン155 CVで使用可能です。 ザ· プジョー3008 NAPAPIJRI デクシアPSAファイナンスによって資金26.220のユーロ、から始まる価格でプジョー網で販売されるようになりました。

見て 16328 前回の4月(土曜日)05 2014 10修正日:15
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さて、前回の投稿のように、私は助けがないために「自動応答」しなければなりません。 。 ここで専門家からの回答を探している私のような初心者のメカニックについては、問題をさらに調査してください。 ネジを締める際のプレスの歯は、フライホイールから7または10 mm以上に下げる必要があります(各車両モデルに応じて)。 この動きは、ディスクが使用中に摩耗するため、プレスがクラッチディスクをステアリングホイールに押し付けたままにすることを可能にするものです。 ディスクを取り付けてプレスのナットを締めたときに、歯が下がらずに同じ場所に残っていた場合、エンジンを始動するときにトラクションがまったくなくなり、クラッチを解放するときにスライドします。 反対に、歯が下がりすぎてステアリングホイールにくっついたままになっている場合(私の場合)、カラーが移動できるものがないため、車にはクラッチがなく、ディスクは常にステアリングホイールに押し付けられています。 これはXNUMXつの理由で発生します。XNUMXつ目は、プレスがうまく機能しないか、ディスクのペーストが非常に厚く、歯が低くなりすぎることです。 これは私が疑いについて知ることができたものでした。 この情報が誰かに役立つことを願っています。

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