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29 2019

Seat Tarracoの最初のプラグインハイブリッドバージョン

  • アイトールによって書かれた
Seat Tarracoの最初のプラグインハイブリッドバージョン

SEATは、電気モードで50キロメートルの自律性を備えた最初のプラグインハイブリッドTarraco FR PHEVを紹介します。 SEATによると、Tarraco FR PHEVの最大出力は245 CVであるため、この範囲で最も強力です。 ハイブリッド推進システムは、1.4 CVの150 TSIガソリンエンジンと、バッテリーが116 kWhのリチウムイオンである13 CV電動モーターで構成されています。

CUPRAの新しい「スポーツSUV」とSEAT Mii Electricを披露した後、SEATは、同社初のプラグインハイブリッドとして構成されたSUVであるSEAT Tarraco FR PHEVで競技場に戻ります。 電気モーターだけでなく、FRスポーツフィニッシュも実装している有名なTarracoのリニューアルです。

2020年の初めに発売されるTarracoのPHEVバージョンでは、電気モーターをガソリンエンジンと組み合わせて、 217 km / hの最大速度、100秒でゼロから7,4に移動し、400 Nmのトルクを取得します。すべての排出量は、会社からのコメントによると、「50 g / kmを大幅に下回ります」。 それは交通総局のゼロのラベルを取得する価値があります。

1,4 CVの150リットルTSIガソリンエンジンを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載 (110 kW)および116 CV(85 kW)の電動モーター、13 kWh容量のリチウムイオン電池を搭載。 ブランドはこのモデルを発表します 50 km以上の電気モードでの自律性 承認データはまだ公式ではありませんが。

FR仕上げには、幅の広いホイールアーチ、リアウィング、48 cm専用合金ホイール(19 ")、51 cm(20")オプションのオプションなど、外装デザインの変更が含まれます。 フロントグリルではスクリーンが異なり、リアでは完全に機能するライトが体全体に含まれています。

FRのもう1つの特徴は、すべての外部要素がボディカラーでペイントされていることです(たとえば、タラコの他のバージョンのように、ホイールアーチが黒で残されていません)。 エンボス加工されたロゴと、このFRバージョン専用の新しいダークグレー色が変更を完了します。

フォルクスワーゲングループのスペイン企業メンバーは価格を明らかにしていませんが、2021の開始までここから6つの新しい電気およびハイブリッドモデル(SEATおよびCUPRA)を発売するつもりであると前進しました。

見て 3462 最終変更日:木曜日、29 8月2019 11:00
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