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プジョーは、新しいプジョー2008の導入により、SUVの範囲のランクを更新しました。 ガソリンおよびディーゼルメカニッ​​クに加えて、100%電気推進システムを搭載するブランドの最初のSUVになります。

スポーツ車が終了し、設計の詳細を向上させるプジョーRCZクーペを更新しました。

プジョーRCZ GTラインはTHP 1.6 200 CVはルールEuro6に適合ガソリンエンジンを搭載しています。 この車両は、Nmの275の最大トルクを提供しています0は100秒でkm /時を7,5する加速しCO6,5の100のG /キロの発行と消費リットル150 / 2キロを持っています。

プジョーRCZ GTラインの設備

El RCZ GTライン口座 このような二重クロム排気、ブラックミラー、特殊なフロントグリル、アルミホイール19」または赤のステッチで飾らアルカンタラ革シートとスポーツインテリアとしてのデザイン要素を持ちます。 また、キセノンヘッドライトやナビゲーションシステムを有しています。

Crosswayのシリーズは、グレードの更新技術設備を増やし、エクステリアとインテリアデザインの詳細を提供する、プジョー2008に来る。

08 12月 2014

新しいプジョー308 SWの設計における主な課題は、ホイールベースがプジョー11に関して308cmを増やしたため、ハーモニーでフロントをリアで溶かすことでした。 新しい308 SWには、側面に張り巡らされた屋根のバーが付いた鋭いラインのため、よりスポーティーなデザインが施されています。クロームトリムは、側面のグラス面全体とセグメント プレミアム カストディ・グラスの不在もそうです。

新しいプジョーボクサーコンビは貨物と乗客のオプションを組み合わせています。 このトラックは4月で商品の輸送のための車両を発表したモデルのボクサー、に基づいて行われます。

その見事な美しさを越えて、 プジョーオニキスは新素材を探る、効率の点であまりにもそこまで行くと生と保護されていない。 また、オニキスは、アスファルト回路にすぐに戻ります。

次の中で フランクフルト, プジョー 合計と現在 208ハイブリッドFE高いレベルのパフォーマンスを持つフルハイブリッドガソリン:ヨーロッパ走行サイクル、NEDC(組み合わせ)でキロと8 CO0グラム/キロを100する49 2秒。 空気力学的に達成するために25%は20%で、10%の消費量を重量を軽くしているし、各サイクルでのエネルギーの25%を取り戻してきたSCXが減少している。

プジョーはPIVE 2プラントリプル ユニットを購入するすべての顧客 プジョー308、または3008 5008 とプジョー·ファイナンスを通じて購入資金を調達する。 また、プジョーは、デフォルトの3ヶ月を提供していますので、車は11月まで払って起動しませんでした。

Publicado EN プロモーション

プジョーデザインラボは、新しいコンセプトのサーフボードを提示。 サーフボードGTiのコンセプト。 マークがスタンド「Flowriderサーフマシン」と共に存在になるであろうこのプロジェクトは、スピードのグッドウッド·フェスティバルの2013版の下で開発されている。

Publicado EN 新技術

プジョーはスペインへの新たな3輪スクーターをもたらす メトロポリス 車のナンバーB8.490で駆動することができユーロで販売1(付加価値税と登録税)。

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できれば1年前の1994大宇レーサー1.5エンジンの修理マニュアルがスペイン語で必要です。

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