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プジョーは、新しいプジョー2008の導入により、SUVの範囲のランクを更新しました。 ガソリンおよびディーゼルメカニッ​​クに加えて、100%電気推進システムを搭載するブランドの最初のSUVになります。

SEATは、電気モードで50キロメートルの自律性を備えた最初のプラグインハイブリッドTarraco FR PHEVを紹介します。 SEATによると、Tarraco FR PHEVの最大出力は245 CVであるため、この範囲で最も強力です。 ハイブリッド推進システムは、1.4 CVの150 TSIガソリンエンジンと、バッテリーが116 kWhのリチウムイオンである13 CV電動モーターで構成されています。

先週、我々は最初の充電ステーションの設置のニュースを与えた場合 電気自動車 カンタブリアで、今週はベルギーでもニベル-シュッ、同国初の急速充電器の設置を見ていることを知っている。 これはによって寄付され戦略的に配置さ25速い充電器のネットワークの最初のものです 日産。 ネットワークは新しいモーションによって管理され、ドライバができるようにすることになる 電気自動車 何の問題もなく全国を横断。 さらに、運転者たち 日産リーフ 1年間無償でエネルギーに燃料を補給するための特別なアクセス権を持っている。

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シトロエンBerlingoで電気は100%スペイン製になります。 ガリシア州政府と共同で開発された新しい商用車のブランドは、、ビーゴ、PSAプジョー·シトロエン·グループを持つヨーロッパの主要工場の一つの中心に発生します。

環境や社会のニーズの変化を懸念し、BMW Motorradのは、都市交通やその他の新たな挑戦のために設計された2つの車輪の上のCの進化オートバイ、電動モビリティを提供します。

フォルクスワーゲンは、E-Bugster、電気推進でスポーティなビートルを組み合わせているコンセプトを発表した。 E-Bugsterはゼロエミッションでちょうど85秒でのkm / hを0する100を加速し、非常に魅力的なプロポーションを提供しています電力のビートル人乗りスピードスター10,8キロワットである。 電気電子Bugster心が前面に​​打つだけ80キロの重さ。

プジョーは、オリジナルのボディワークとの距離508を拡張し、完了ジュネーブ508 RXHモデルで提示。

最近、テレビを見て、私は即座に恋に落ちたバスクに設計されたこの実用的な車を、会った。 それは、都市での駐車スペースを最適化するために駐車する際に折る完全電気·電子自動車である。

27 ヤン 2012

最近、2人の若者は、前例のない挑戦に乗り出すことにしました:電気モビリティを推進するため100%電気自動車で地球を一周する。 「エレクトリック·オデッセイ」11吹き替え挑戦は、来年2月から始まります。

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BMWのコンセプトi8は離れて息であり、近代的な、持続可能なスポーツカーのビジョンを作る。 BMW i8 PlugInのコンセプトタイプは、BMWコンセプトi3の修正された電気モーターはフロントと内燃エンジン3気筒高性能164キロワット(223 CV)に作用すると300 Nmの力を適用することを含む革新的なハイブリッドコンセプトリアアクスル上。 これらの2のエンジンを組み合わせることで、BMWのコンセプトは、小型車の消費と組み合わせたスポーツカーのi8独自の性能を持っています。

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