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SEATは、電気モードで50キロメートルの自律性を備えた最初のプラグインハイブリッドTarraco FR PHEVを紹介します。 SEATによると、Tarraco FR PHEVの最大出力は245 CVであるため、この範囲で最も強力です。 ハイブリッド推進システムは、1.4 CVの150 TSIガソリンエンジンと、バッテリーが116 kWhのリチウムイオンである13 CV電動モーターで構成されています。

フォルクスワーゲンはモーターショーロサンゼルス校ニュービートルコンバーチブルを発表。 ニュービートルコンバーチブル大きなパワフルでスポーティで平らな屋根とはるかにダイナミックなプロポーションと広い、より筋肉の外観を提供すると同時に、保存しています。 また、ビートルコンバーチブル電気油圧ソフトトップが標準装備されていても、高速で、ちょうど9,5秒で開きます50キロ/ hの後方視界を最適化し、後部座席の後ろにコンパクトに閉じます。 このモデルは、月2013で我々の市場にヒットする。

3008 HYbrid4は厳しいと個性的でオリジナル車の顧客を探して、技術の恋人を誘惑するように設計されています。

BMWのコンセプトi8は離れて息であり、近代的な、持続可能なスポーツカーのビジョンを作る。 BMW i8 PlugInのコンセプトタイプは、BMWコンセプトi3の修正された電気モーターはフロントと内燃エンジン3気筒高性能164キロワット(223 CV)に作用すると300 Nmの力を適用することを含む革新的なハイブリッドコンセプトリアアクスル上。 これらの2のエンジンを組み合わせることで、BMWのコンセプトは、小型車の消費と組み合わせたスポーツカーのi8独自の性能を持っています。

ディーゼルハイブリダイゼーションおよび著名な優雅さが新しい508とのすべての道路と走る歓びがRXHを豊かにし、宇宙の元のビューを提供するために組み合わせる。

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