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16 9月 2012

新しい電気パートナー

  • アイトールによって書かれた

新しいプジョーパートナー電気は、走る楽しさを維持しながら、化石燃料への環境影響や依存を減らすため、各用途に適合専門異なるエンジンを提供しています。

モジュール性と十分な貨物量:新しい電動モビリティパートナー、パートナーの品質を損なうことなく、責任を提案している。

電気技術の粋
熱機関、燃料消費量とエミッションレベルで実現春2012に再設計された新しいパートナーは、特に低CO2。 11月2012からCO118だけ2グラム/キロの排出量と利用可能なバージョン。

熱機関と提携に基づいて開発された、新しいPowerパートナーは、このエネルギーに関連した最新の技術動向をまとめた。

- フロントフードの下にある牽引システム、エレクトリック·パートナーは、高エネルギー密度容量22,5キロワット/ hのリチウムイオン電池の2パックの助けを借りて動作します。 リアアクスルの両側に、床の下にあり、パートナーまたはあなたの貨物スペースの次元の動作には影響しません。

- コンパクトで高性能永久磁石同期電動機。 このエンジンは、すぐに利用でき、一次電源49キロワット(67馬力)とトルクNmの200でダイナミック性能を提供します。 永久意思でモノ歯車減速機に関連したギアチェンジを必要とせずに最初から、加速度などの全段階で力強さと柔らかさの感覚を提供します。

サイレント電気自動車の特徴は、完全なドライビングプレジャーは、Powerパートナーに乗っ君臨。

- ヨーロッパ·サイクル(NEDC)で、時間170キロ*を焼く。

- あなたの電池2つのモード:16 6の時間で完了し、通常の負荷(9Aまで)わずか125分でバッテリー80%の容量を充電することができます(30Aまで)の高速充電。 フィン急速充電をしながら車両の右前方に位置して通常の充電フラップは通常は左リアフェンダー上の燃料フラップが占有する場所にある。

また、新しいパワー·パートナーは、両方の快適性と安全性の観点から、最適化された用電気バンを含めこれまでにない快適さのセットを蓄積。

- 革新的なエコドライブ:消費インジケーターまたは電源回生の実装で目立つ存在は永久にドライバがセーブ運転を採用するのに役立ちます。 補助消費量(加熱と冷却)の指標は、デバイスドライバの情報を入力します。 さらに、オンボードコンピュータは、キロワットの残りの範囲の平均燃料消費量を表示する。

- ダブルエネルギー回収:電気·パートナーは、エネルギー回生減速を持っていますが、また電気エネルギーに運動エネルギーを変換し、ブレーキの活動期にある。 このように範囲が使用段階に維持される。

- 効率的な熱的快適性:加熱源100%の電気は、車の中の温度の急激な上昇を提供しています。 また、車室内の換気が車両の自律性を維持することなく、電気過剰消費を保持できる「エコモード」機能を備えている。

- 丘に結合された標準として横滑り防止装置(ESP)は、セグメントのパワーパートナーとリファレンスのセキュリティを置く援助を開始します。

電気パートナーのすべてのパートナー

パートナー電力は2種類の長さで利用できるようになります(L1:私L4,38 2:4,63 m)を3,3 m3の作業容量とL1,80 1 mの有効長と3,7 m3の作業容量と2,05 Mの有効長L2中; と685アップキロのペイロード*。

そのマルチフレックスベンチ前で3人を収容することができ、他のリットル400で有用な音量が大きくなります。 負荷容量と3,7 mの有効長とL3中1 3マイアm4,1の便利な長さの3 L2 m3,25を渡します。

特定のサービスの提供

パワーパートナーの発表により、プジョーは、サービスの提供を提案している。 これらのサービスが含まれます:レンタル可能またはバッテリーと電気駆動システムのための期間と走行距離の面で具体的なメーカー保証を購入するバッテリーは、パートナーシップによって促進さ充電インフラのインストールをサポートするようになっヨーロッパのさまざまな国のサプライヤーと締結しました。

プジョーの環境体験

プジョーは排出CO2を制御し、持続可能なモビリティ·ソリューションの開発をリードする彼の野心を指している責任を認識している。

プジョーのモデルは2の2011グラム/キロに対して月128,6の最後に遅く125,2 2012のG /キロと131,6g /キロに設立され、制限2010下に行っていた排出量CO130ストッキング2015のために欧州委員会によって設定されたG /キロ。

ブランドの環境政策は、含まれます。

- 特にガソリン3気筒EB 1.0と1.2リットルのファミリーのような新世代エンジンの開発との内燃機関の定数最適化。

- と - のHDiストップ&スタートシステムと新世代 "マイクロハイブリッド形成」。

- 3モデルがあり、ディーゼルハイブリッドパワートレインプジョーHYbrid4と「トータルハイブリダイゼーション」。

軽商用セグメント、乗用車におけるイオンセダンと電子快活スクーターのパートナーバン:プジョーは100%の0g排出量/ CO2のキロと電気自動車の範囲を提案する最初のヨーロッパのメーカーだった。

2010で三菱自動車で署名された小型商用車に適合した牽引システムの開発のための新しいPowerパートナー固有の提携契約。 現在のパートナーとして、新しいPowerパートナーはガリシアの地域からの支援を受けて、PSAプジョー·シトロエン·ビーゴの工場で生産されます。

*現在承認

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