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01 2月 2013

新しいボルボFHで行わ品質テスト

  • アイトールによって書かれた
新しいボルボFHで行わ品質テスト

新世代の ボルボFHトラック 構成要素及び技術的解決策の新しいセットを有しているので、ドライバーの将来のニーズに基づいて、いくつかの非常に厳格な品質検査を克服しなければならなかった。

世代を開発する camiones すべてのコンポーネントと技術的ソリューションが新しく追加されたブランドの新しいが、品質テストのための需要の高いレベルを含んでいた。 新しいに提出された証拠の多くは ボルボFH 顧客のニーズに焦点を当てている。

「それは、最大限のアップタイムを提供するタタです。 お客様が期待どおりにトラックが彼らの仕事をすることを知っている必要があり、関係なく、気象条件や動作環境の「ケネスAbrahamsson、新たなプロジェクトの検証と妥当性確認は説明してい ボルボFH。 「これは、トラックの異なる特性を試していた定義された計画の検証と妥当性を決定するために、年のみを引き継いだ、「ケネスAbrahamsson、新たなプロジェクトの検証と妥当性確認は述べています ボルボFH.

検証プランとテストは非常に洗練されていますが、「法を理解することは非常に簡単です。 これは、テスト測定し、改善し、製品が要件を満たしているか、超えるまで何度も何度もテストを繰り返すことです。 すべてのバグレポートが実行された是正措置が取られたトラック、「ケネスAbrahamssonを説明し続ける。

試験は、信頼性、耐久性およびトラックの燃料消費量などの側面に焦点を当てて行われた。 まず、それらは、シャーシ、キャビンと電気システムとして別途個別のコンポーネントを試験した。 渡されたすべてのテストと、それは全体のトラックをテストするための時間でした。 試験は、トラックテストをボルボ·トラックの研究室や企業のテストコースにおいて、またトラフィックをオープンして行った。

使用してテストするための多くの分野の一つ ボルボ·トラック 彼らのトラックをテストするためにキルナ、スウェーデン北部に位置しています。 2011 / 2012の冬の間、最低気温は-44°Cが存在した記録され、これは、新しいを振る舞う方法を決定するために完璧な氷のような天気だった ボルボFH これらの極端な条件での。 ハンスJohanzonはテストエンジニアの一人であり、すべてのドライバがそれらを期待されているか知っていることを確認しました。

「これらのテストは、クライアントの仕事に関連しています。 つまり、テストドライバは、彼らが自分のトラックを使用するとまったく同じ方法で、これらの車両を使用し、である。 時には人の乗客を運ぶ鉛、それらの中に睡眠、さらには夜のアイスクリームの後、午前中にそのスタートを検証する」と彼は言う。

試験期間中、各トラックが最大の問題の一つは、すべての電気システムへの最も硬い材料からトラックの構成要素、および凍結ことである、寒冷条件を凍結少なくとも20.000マイルを駆動し脆い。 挑戦は失敗することなく、これらの極寒の条件をサポートするコンポーネントを開発することであった。

「トラックだけ極端に寒い天候が、急激な温度変化に耐えられないことを保証することは、質のもう一つの課題である。 そのため、通常、私たちは、彼らが気候が穏やかな多湿であり、温度はしばしば、正の値を登録するノルウェーの海岸に、氷点下40度を登録することができます北部スカンジナビア、から車。 20分後、私たちは再び、温度が再び低下山に車で、「ハンスJohanzonは説明しています。

スウェーデンヨーテボリの近くHälleredフィールドテストでは、さまざまな種類の他のテストを行った。 多くのテストドライバーが加速強さを要求する一連のテストを実施する集中的に取り組みました。 これらのテストは、道路上の等価10 1.250.000年とマイルである。 そのような10と20パーセントの間の斜面で丘の上走行など甌穴、不整地、舗装された地形、斜面や水路などの困難な多くの障害につながるような厳しい道路状況を、含まれています。 テスト手順は、何度も何度もドアを開閉するなど、他の要素が含まれています。

加速強度試験の過酷な部分の一つは、トラックの耐久性にトラックを運転することです。 その中で、トラックは通常の交通状況が、時間のはるかに短い期間で見られる障害物と同じ種類のに供される。 繰り返し挑戦的な障害物の広い範囲を上昇させるトラックを走行テストを大幅に加速される。

振動機構を含むボルボトラックをテスト加速されたトラックは6〜8週間連続振動に供される実験室でさらに行われる。 顧客にとって、これは万人一マイル以上を駆動するのと同じです。

続いて、検証テストからすべての情報やコメントは、任意の障害の原因を理解し、技術的な解決策を持続見つけるために実行されるトラック。

次に、新しいテスト新しいソリューションを受け、問題のコンポーネントの仕様は、そのコンポーネントの指定された要件を満たすまでの手順が続行されます。

また、エンドユーザーの視点から製品を検証するには、ボルボ·トラックは、フィールドを行った。 「これは、新しいシリーズのテストが含まれ ボルボFH トラフィック。 私たちは、ほとんどヨーロッパ、オーストラリア、ブラジルでトラックの50顧客を牽引してきた。 私たちは、動作条件、交通の種類、天候条件および異なるドライバの動作をカバーすることができ、このように、「ケネスAbrahamssonを説明する。

見て 14251 前回の4月(水曜日)02 2014 17修正日:07
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