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新しいボルボFMXボルボFLとなりました消防機器、レスキューequuiposや技術支援のための客室乗務員を持っています。

ボルボ·トラック トラックは(エンジンの新しい範囲を開始したユーロ6)大型車両用リットルバリアント5に中型車13リットルの最小エンジンから行く。 春2014、トラックから ボルボ また、モーターを持つことになります ユーロ6 ドライブライン、I-トルク16リットルエンジンの13リットル。

アプリは20.000メンバーを最大限に活用するように設計されています Worldtrucker、彼らは、より迅速かつ容易に、他のドライバーとのあなたの経験を共有することができます。

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ボルボ·トラックとシェル の導入で、国際的に協力する契約を締結しました 液化天然ガス(LNG) 大型トラックの商業燃料として。 トラックが使用できるボルボMetanoDiéselからの技術に基づいて LNG ディーゼルエンジン、および経験における LNG とインフラへの投資 シェル両社は、彼らの活動を調整しての使用を拡大するため、互いをサポート LNG 運輸部門における。

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スペインの運送会社は最近、艦隊に新しい車両を追加しました ボルボ エンジンを搭載メタンディーゼル、 液化天然ガス(LNG)。 モンフォールと呼ばれる担体、及び、分配セルフサービスステーションを有する LNGやCNG(圧縮天然ガス).

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後にパパラッチコンテスト 新しいボルボFMの最初の写真をキャプチャするボルボ·トラックは現在、社会の中でトラックを提示されています。 内蔵する新機能 ボルボFM改良されたタクシー運転手と革新的なダイナミックなボルボアドレスはトラックを運転増強特性のプレミアが含まれています。

新世代の ボルボFHトラック 構成要素及び技術的解決策の新しいセットを有しているので、ドライバーの将来のニーズに基づいて、いくつかの非常に厳格な品質検査を克服しなければならなかった。

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ドライバ、ロードとアンロードトラックに時間がかかる活動です。 ボルボ·トラックは、それ簡単なシステムにするリモコンを開発しました理由です。 利点は、翻訳され、運送会社でのコストとドライバーのためのより良い作業環境を低下させた。

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19 11月 2012

あなたがボルボC30を獲得しませんか? 促進し、簡単なアンケート、この壮大な車に答えるために無料で登録の人々の間でページpremiosfaciles.comたくさん。

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新燃料アドバイスアドバイザリーサービスは、燃料で燃料消費量の計画とモニタリングのおかげで支出を削減するために燃料輸送会社を支援します。 結果は%で5する長期的な節約に変換することができる。

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