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来年の夏 アウディ Werlte 1生産工場に起動します 電子ガス、CNG(圧縮天然ガス)のための天然ガス充填所の公衆網を介して輸送される合成天然ガスは、ドイツである。 これはデッゲンドルフの町に、MAN、グループの別の会社が製造されている別の国の巨大な重いメタン化反応器、端から端まで移動しました。

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13昨年9月には、4つの国際自動車メーカーは、その水素駆動FCEV技術は、将来が、存在しない証明するために一緒に来た。 七FCEV車メルセデスベンツ、ホンダ、ヒュンダイ、トヨタは欧州水素ロードツアー2012に自分の別の燃料電池システムをもたらした。

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ボルボ·トラックは、燃料を節約するために運動エネルギーに基づいており、I-SEEシステムを開発しました。 ギアチェンジをする、オートパイロットなどの作品を、私は、参照して燃料を節約するために斜面を使用しています。

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Dynafleet、ボルボ·トラック、Webベースの車両管理システムは、情報をよりアクセスしやすくするために設計された新しいモバイルアプリケーションを介して利用できるようになりました。

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29 3月 2012

DME(ジ - メチルエーテル)は、低圧液体ガスに変換される。 プロパンと同様に、取り扱いが容易であり、それは、天然ガス、バイオマス、異なるタイプから抽出することができる。 バイオDMEとしても知られているバイオマスから製造する。

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ジョエル y 他の20610 あなたは、グループに参加して 車のワークショップマニュアル 昨日
アリエル 新しいトピックを '作成 止まらずに歩く時間'フォーラム。 昨日

みなさん、こんにちは。

私はあなたに言います:

1.0年のシボレースパークLt 2009は190.000 kmです。 約2年前に取得しましたが、それほど要求することはありません。 私たちが立ち止まることなく歩いた最大時間は2:30時間です。 さて、チリの南へ(サンティアゴからバルディビアへ)旅行をしたいのですが、停止せずに歩くのに最適な時間はどれくらいか疑問に思っています。

私は道路上の車を決して要求しないことに言及する必要があります。 私は時速90キロで移動し、時速95〜100キロまで進み、3x1000 RPMを超えないようにします。 私は60か50に行かなければならないので、私はそれが都市の車であることを知っている斜面を取ります、私は決して要求しません。

この質問を明確にしていただければ幸いです。

お時間をいただきありがとうございます。

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