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31 10月 2012

フォルクスワーゲンブルーモーションは、商用車への技術を適用

  • アイトールによって書かれた
フォルクスワーゲンブルーモーションは、商用車への技術を適用

その商用車フォルクスワーゲンブルーモーションが増加キャディーからAmarokのへ。 これらの車両は艦隊で働いている人々のための、低メンテナンスコストを必要とする人には特に興味深い。

" 新版プロと線 大きな範囲装置を提供する。 さらに、技術のブルーモーションの電力効率と省エネクルマの組み込みは、「エルナン·バスケス、フォルクスワーゲン商用車のディレクターは述べています。「低燃費、低メンテナンスコスト、高機能化、お客様の関心範囲のこの再編を説明するための鍵となります。 "

新しい範囲:Proとエディション

El プロフィニッシュ これは、作業ツールとしてのプロの車両を利用する人を対象としています。 この新品仕上げ Bluetoothなど、気候やClimatronicなどの要素を取り入れた標準装備を強化 (モデルによって異なる) コー​​ナリングライトやクルーズコントロール付きフォグランプ.

新しい オンライン版 トレンドラインとComfortlineバージョンのレジャー志向キャディー範囲に適用された。 新しいキャディー版トレンドライン版のような興味深い要素の彼のシリーズに含まれる ブルートゥース、Climatronicシステムと便利なマルチファンクションステアリングホイールに加えてメタリック塗料、光センサや雨、コーナリング光機能付きクルーズコントロールシステム及びフォグライト、。 このすべては、車両のレクリエーション利用に焦点を当てた。 Comfortlineバージョンの場合、エディション315仕上げはRNSブラウザが追加されます。

ブルーモーションテクノロジー

新しい キャディーブルーモーションテクノロジー TDIエンジン75、102 140馬力もTSI 105馬力と合わせ、パネルバン、コンビ、近似曲線とComfortlineバリアントで使用できます。 燃費や排出削減の観点から、このモデルの最大の資産は、エンジンスタートストップシステム、エネルギー回収ブレーキ、自動速度制御(クルーズコントロール)や空力最適化である。 削減につながるすべてのこれらの側面に感謝 燃料 のみの平均に 4,9リットル/ kmの100.

El コンビトランスポーターブルーモーションテクノロジープロ これは、標準的な屋根付きの車両、3.000さmmのホイールベースと2,8 2.0馬力のTDIエンジンを組み込んトン114の最大重量である。 スタート&ストップシステムの電源の装置のブルーモーション車両効率のおかげで、制動エネルギー、抵抗およびクルーズコントロール速度を転がり低いタイヤの回収率を向上させることができる。 その消費量は、 ディーゼルの6,8リットルキロ100とキロあたり179 CO2グラムを放射する.

新しい クラフターブルーモーション セットの消費量を提供109、136 CVそれぞれBiTDI 143 163とCVの4エンジンオプションを持つ ただ7グラムの排出量キロ100するためのディーゼルの184リットル、 1kmあたりCO2の。 匠に適用ブルーモーション技術はスタート·ストップシステムを含み、エネルギー回収ブレーキ、クルーズコントロール長いリヤアクスルのギア比は回転数を減少させる。

Amarokの自動
El Amarokのピックアップ 今入力してください 8速オートマチックトランスミッション、フォルクスワーゲントゥアレグに取り付けられ、トルクコンバータシステムにその動作の根拠と同じ。 オートマチックトランスミッションとブルーモーションテクノロジーのAmarokの組み合わせ 各0,5 100リットルキロまで保存することができます (この技術なしでモデルと比較すると、Amarokに、マニュアルトランスミッション) キロ当たり185グラム以下の排出量とオファー.

見て 13422 最後の火曜日4月08 2014 09修正日:49
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