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19 9月 2012

新しいプジョーRCZ

  • アイトールによって書かれた

プジョーは内外装の両方の色の組み合わせや素材のパレットを拡大することによって、そのスポーツクーペRCZの排他性を向上させます。 今、あなたはユニークなRCZすることができます。

2010は4月、RCZはプジョーチームの決定に、唯一の2年半後に現実に夢からおかげで行きました。 来年は、可能であれば、パリモーター1.6で発表「R RCZコンセプト」で予想し、THP 260 2012 CVのスポーティバージョンになります。

のHDi FAPディーゼルエンジン2010 CVと200との競争のために適合、2時間ニュルブルクリンクでのカテゴリD1T 1.700の機会(2.000 cm3にディーゼル24)で優勝した。 2012では、スポーツプジョーRCZレーシングカップは、ガソリンエンジンを搭載バージョン1.6 THP 250 CVの「スプリント」と「抵抗」260を開始しました。

もっと感情的なパワー

彼の紛れもない成功とその商業打ち上げ後未満3年に寄りかかって、象徴的なプジョークーペは、範囲のブランドとスローガンプジョーMOTION&EMOTIONの上部に向けて、これまで以上に進化を具現化するための新しい独特のアイデンティティを採用している。 新しいRCZは2013第1四半期中に販売されます。

RCZの更新は、その新しいデザインでは、まず、より近代的な、より高級な、真にユニークな翻訳されています。 、未発表アスレチック、流体、フロント、リアのフィンとダブル膨らみを持つ屋根の曲線と完璧に兼ね備えています。 フロントとリアの間のこの新たな相乗効果は、完全に新しい身体測定値を提供します。

ボンネットが大きく小型化を示唆していると、身体に直接置か光沢があり、光沢のある新しいエンブレムプジョー双材料を、受け取った。

彼らがいたかのように、中心をとると、繊細でエレガントな外観を細かく研磨サテンクロームビーディング2によって強化されて「刀の刃。 " どちらも、強さと洗練性を示唆している。

新しい格子は、光の署名、可視昼と夜の両方で、それぞれの終わりまで下エアインテークによって強調されている。 このシグネチャは、明るい黒のセットの中でとろけ細かく彫らLED 6爪の背後にスモークガラスで構成されています。

新しいRCZは、バックグラウンドでのキセノンの方向性のアルミニウムやチタンの背景に囲ま新しいハロゲンヘッドライト、モダンアートと時刻に、輪郭を流れるの外観を採用しています。

よく車輪のバランスのとれたターマックを食い入るように準備し、一意のID、機械的強度や感覚の発現の同盟:セットは、新しいスタンプRCZを提供しています。

完全にソフトタッチの裏地純流体、ダッシュボードのデザインは、高価値の技術および材料が、このクーペの独特の世界に完全に適合しています。 全体の雰囲気に貢献するための最もエレガントな方法と組み合わせた高品質の材料を使用する。

内部では、品質が細部に感じられる。シフトレバーのノブは、色の漆塗りの黒で輝く。 ドアパネルは、クラブシートレザー/アルカンタラ、レザークラブやインテグラルレザーと合わせて、革の挿入は完了です。 2挿入はオプションやインテグラルレザーレザークラブアルミニウム結合ダッシュボード、センターコンソールのドレス。

毎日のための実用的な車

RCZは、実用的であることを知っている。 それは、(384エクストラL以上)床下のいくつかの穴が追加されました容量30リットル、トランクを持っています。 2後部座席の背中のショットはさらに760リットルにドライブの最大容量を増加します。

外観のカスタマイズ

新しいRCZは、多くのカスタマイズ要素があります。代わりに、クロームサテンjonquilsシリーズの黒塗りjonquilsグリルの新しいオプションは、フロントRCZに異なる外観を与えるために。 アルミニウムとアリーナシリーズのアーク3の色は、今マットブラックを添加する; 黒いブレーキキャリパーと同色の外部ミラーを持つ新しいアークとスプラインブラックマットブラックグリルを含む新しいブラックパック; ステッカー3ボディワークの新しいタイプ:アンダーボディグレーと名前「RCZ」と車を通るオフシルバーグレーバンドと赤のレベルで車の側波帯間で大規模な明るい中央​​の黒帯。 2屋根のオプションマットまたは光沢炭素が維持されます。 標準色18クラシック(標準)、ダークグレー(ツートーンダイヤモンド/ダークグレイ)またはフルPiritグレー(ミディアムグレー)で利用可能な3ホイール "; 19ホイール「くじ占い利用できる3クラシックシェード、ミッドナイトシルバー(濃いグレー)、マットブラックオニキス(黒マット); 19カラーの2ホイール「ソルスティス、アントラグレー(ツートンダイヤモンド/ダークグレイ)またはマットブラックオニキス(バイトーンダイヤモンド/黒); 新しいホイール2 19「技術、ダイヤモンドツートン、オリジナル、現代的で彫刻的2利用可能な色グレー(濃いグレー)とHéphaïs(ミディアムグレー); ガソリンエンジン用の小径ステアリングホイールショートシフターとサウンドシステムを備えてTHP 200 CV、標準パックスポーツ、。

色とトリム

カラーパレットは色合い8、新しい彼らの2で構成されています。 アルホワイトオパール、パールホワイト、ペルラネラブラック、グレーSidobre、Hariaのグレーとブルートゥアナケ、Guaranjaブラウン(ダークブラウン、非常にシック)とRedErythréeを追加します。

新しいRCZは、インテリア用にトリム12の提供でより多くのカスタマイズができます。

- ファブリック張りブラックマイユマーストン山の向こうに住むシリーズ

- ファブリック3D江東グレーファブリックとオムニミストラルとミストラルナッパレザー(黒)を混合新しい革ファブリックの組み合わせ、

- 色合い2ミストラル/ストーム(ブラック、グレー)またはコイーバ/モーニング(茶色の濃淡)で利用可能な新しい提案クラブレザー/アルカンタラ、

- クラブナッパレザー身震いとラマの進化は、視覚的に新たなツートンカラーの革コイーバ(茶色)のシートバケットシートの外観を向上させるために二トーンを提案した。 ナッパレザークラブミストラル(ブラック)の範囲に留まる

- これらの提案4レザークラブは完全に革の裏地インテグラルレザーダッシュボードとドアのトリムとしても利用できます。

現代のエンジンを担当

効率的なエンジンのその範囲は、性能と消費と排出量の両方CO2も改造されています:

- LのHDi FAP 2.0 120キロワット(163 CV)ユーロ5、340 Nmの、6のマニュアルのギアボックスギア - CO2:139グラム/キロと5,3リットル/ 100キロ。

- L THP 1.6 115キロワット(156 CV)ユーロ5、240 Nmの、6のマニュアルのギアボックスギア - CO2:149グラム/キロと6,4リットル/ 100キロ。

-1.6 L THP 115キロワット(156 CV)ユーロ5、240 Nmの、自動変速が6を変える - CO2:168グラム/キロと7,3リットル/ 100キロ。

-1.6 L THP 147キロワット(200 CV)ユーロ5、275 Nmの、6のマニュアルのギアボックスギア - CO2:155グラム/キロと6,7リットル/ 100キロ。

感覚やステアリング精度

プジョーRCZは2プラットフォーム(疑似マクファーソンフロントアクスルとリアアクスルトーションビーム)の効果的なサスペンションを持っています。

全体の有効性を掛ける、重心と非常に低慣性、広い道路や寛大な機器用タイヤ(18」または19」)のポイントがあります。

可動リアスポイラーはまた、安定性を確保するために車の速度に応じて、2つの位置にアンフォールディング効率に寄与する。

また、THPエンジン200 CVを搭載RCZは、フロントアクスルは、自動車のより一層生きていると保証し、もちろん、印象的な安定性がより機敏挙動を与えるために特別な下補強バーが組み込まれています。

サウンドシステム技術

加速度を評価し、長い旅行のモーターに低ノイズレベルを維持するために音響ダクトによって制御され、増幅されたこのシステムはビープ音が鳴ります。

新しい標準またはオプション装備

新しいRCZシリーズは現在、音響フロントガラスと可視性パックは、自動ワイパー、自動ヘッドライトが点灯して、防眩ミラーと照明のサポートが含まれており、ドアを開けるために歓迎している。

テレマティクス範囲WIP(プジョーワールド)は、WIP音とWIPコム3D以外にも、WIPナビゲーションPlusで濃縮される。

WIPナビゲーションPlusは異なる機能を統合します。

- 視点で7 / 16でブラウザワイド9」(800 480のピクセル×WVGA高解像度)形式と、(その内部メモリに記憶されている)ヨーロッパの地図

- CDのフロントに対応するリーダMP3

- トライバンドアンテナ2、Infotrafic受信RDS-TMC(フランスヴィアミシュラン、英国TraficMaster)ラジオ

- ハンズフリー電話機能とストリーミングオーディオ用のBluetooth接続。

- 中央のアームレストにあるジャックとUSB端子

- メイン道路の速度制限効果からの情報。

©Arkamysオーディオ処理

もう一つの新規性は、WIPサウンドで提供され、WIPナビゲーションプラスRCZのシステムは、自然な音場を再現するデジタルオーディオ信号を管理するArkamys©ソフトウェアの可用性です。 音質は、もはや(通常低く、横方向の音になる)ドアスピーカーの状況に影響されない:楽器や声が内部空間全体に、より調和のとれた方法で配置されている、前乗客とフロントガラスの高さ。 このシステムはまた、ときに、ドライバ、単独で、または旅行するすべての乗客のためのリスニングモードを選択することができます。

緊急呼び出し、先に常に一歩

三次の安全に関しては、プジョー、余分な全体RCZ範囲のためのコスト、プジョーコネクトSOSサービス(緊急電話)とプジョーConnectの援助なしで2010の世界初演を展開しました。 これらのサービスは無料で、無制限の使用は3のテレマティックスシステムに標準装備されて:SIMカードリーダーを介してローカライズされた通信ユニット(BTA)及び仕掛品のCOM 3DにWIPサウンドとWIP NAVプラスのおかげ。

(エアバッグ動作時)ブ​​ランドは、欧州での先駆者と指導者の一人であるプジョーコネクトSOSサービスは、手動または自動で要求することができます。 正確車両を特定し、迅速な介入のための適切な緊急サービスの送信をアクティブにします。

2003、プジョーの緊急呼び出しに発足し、流通している720.000プジョー車よりもで利用可能で、すでに5.870人(6月の姿2012端)以上のものを支援してきました。

その地理的な展開が続いており、本日、欧州全域12国で利用可能です。

「RCZ Rコンセプト」

「R RCZコンセプトは「パリモーターショーで発表されている。 マットブラックカラーと銅では、他のコンセプトカーのサロンと組み合わせる。 スーパーカー「オニキス」。 「R RCZのコンセプトは「来年後半発売される将来の多くのスポーティバージョンを告げる。

プジョースポーツとPSAグループ開発チームは、実際にこの車のコンセプトを作るために、モデルの競争シリーズで使用される技術を適応させるために一緒に働いた。

あなたの新しいエンジン1.6l THP 260 CVは、プジョーの歴史の中で最も強力なモデルシリーズとなります。 160 CV /リットル、量産車では世界で最も高いの一つであり、CO2 155約グラム/キロの排出量よりも多くの具体的なパワーは、これまでにない効率のレジスタに配置されます。

このエンジンによると、トルセンリミテッド·スリップディファレンシャルの約束効率の具体的なサスペンション、そして非常に高い水準のダイナミックな感覚。

外でしっかりと具体的なインテリア治療はグレートダイナミック効率のこのバージョンを特徴付け、あなたが本当に強烈な運転感覚を提供できるようになります。

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