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31 2011

シュコダオクタヴィアはグリーンEラインのテスト艦隊の生産を開始

  • アイトールによって書かれた

シュコダオートは10オクタヴィア·グリーンEラインのテストの艦隊の生産を開始しました。 車両は、実際の交通状況における電気自動車の有用性、信頼性及び安全性に関する情報を収集するために使用される。 オクタヴィア·グリーンEラインは最初の電気自動車推進100%であり、環境にやさしい車の生産に焦点を当てたシュコダブランド戦略に従っています。

最初のオクタビア·グリーンEラインが道路で流通してこの秋に​​なります。 ドライバーは彼らのデザインと新しいセキュリティ機能、40キロ/ hの速度でエンジンのサウンドをシミュレート音源によってそれらを知っている。 専門家は、電気自動車は排出ガスCO2紙の削減にますます重要な役割を持っていると考えています。

オクタビア·グリーンEラインは、この車両は連続的な電力60キロワットと最大85とバッテリー、電子制御電動モータを収容するために理想的な空間を提供していますモジュラー床設計とシュコダオクタビアコンビに基づいていますキロワット。 この車両の開発では、シュコダはまた、いくつかの既存のモジュールフォルクスワーゲングループを使用してきました。 270ナノメートルの最大トルクは、推進車両のこのタイプの典型的なように、ブート後に使用可能な権利は、密な渋滞に高速化するときに、ドライバが理解するに移動するのに十分なパワーと俊敏性と応答性の高い学位を提供し、都市。 150の範囲とオクタビア·グリーンEライン、ちょうど0秒100 12のkm / hの速度でキロ、最高速度は135のkm / hのに制限されます。 電気が26,5リチウムイオン電池で構成されている現代のリチウム電池(180キロワット)によって供給され、約315キロの重さとエネルギーを回収するときに、ドライバブレーキモーター。

見て 13205 前回の4月(水曜日)16 2014 17修正日:59
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