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KIA RETONAマニュアル

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7年9カ月前 #33945 によって カステロネン
KIA RETONAマニュアル 投稿者 カステロネン
私がこれをドイツ語で持っているので、誰かがモデルkia retonaの機械的なそして/または電子マニュアルをハングアップすることができれば私はそれを感謝するでしょう!
次のユーザーは感謝を言いました: マルコスアントニオ, バイナー

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2ヶ月1週前 #53954 によって バイナー
返信 バイナー 主題について KIA RETONAマニュアル
こんにちは! 誰かがあなたに答えましたか? また、2000オブザキアレトナのマニュアルも探しています。

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さて、前回の投稿のように、私は助けがないために「自動応答」しなければなりません。 。 ここで専門家からの回答を探している私のような初心者のメカニックについては、問題をさらに調査してください。 ネジを締める際のプレスの歯は、フライホイールから7または10 mm以上に下げる必要があります(各車両モデルに応じて)。 この動きは、ディスクが使用中に摩耗するため、プレスがクラッチディスクをステアリングホイールに押し付けたままにすることを可能にするものです。 ディスクを取り付けてプレスのナットを締めたときに、歯が下がらずに同じ場所に残っていた場合、エンジンを始動するときにトラクションがまったくなくなり、クラッチを解放するときにスライドします。 反対に、歯が下がりすぎてステアリングホイールにくっついたままになっている場合(私の場合)、カラーが移動できるものがないため、車にはクラッチがなく、ディスクは常にステアリングホイールに押し付けられています。 これはXNUMXつの理由で発生します。XNUMXつ目は、プレスがうまく機能しないか、ディスクのペーストが非常に厚く、歯が低くなりすぎることです。 これは私が疑いについて知ることができたものでした。 この情報が誰かに役立つことを願っています。

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