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インジェクター校正表

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3週6日前まで #53939 によって hkm
MDMの友人の皆さん、私はコモンレールインジェクターのチェックを始めており、数日前に手動ポンプで使用していたCommon Rail Simulator CRS 300(また中国語)で補完したNT3ポンプ(中国語)の銀行を取得しましたインジェクターの開口部を確認し、非常に基本的な方法で戻りますが、技術や情報に簡単にアクセスできない私の居住地で機能します。

この分で私が抱えている問題は、私が測定しているものが確立されたパラメータ内にあるかどうかを知ることです。

たとえば、0445110 hz 092us 7 rpmおよびライン上の700圧力バーでのテストをシミュレートするときの200 250ボッシュインジェクターは、24 mlおよび16 mlリターンの配信を提供しますが、値またはパラメーターが正しいかどうかはわかりません私が取り組んでいるもの。 リターンが大きくない場合にのみ知っています! 少なくとも車両は起動しますが、80%のケースでは実行されず、修理(ノズルバルブとシールの交換)が改善された場合は実行されません。 しかし、変化の合間にガラガラや煙が残ります。

グループ内の誰もが共有できるインジェクターの情報やチェック表を持っていますか?

すでにからどうもありがとうございました..

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友人に答えてくれてありがとう、一週間前にクラッチとギアボックスを変えた人と話をしましたが、私はまだ同じ匂いがすることを伝えました、彼はそれを試して続けるように言ったギアボックス、今回漏れていたのはクラッチボンビムからのブレーキフルードでしたが、それを変更して最終的に臭いがなくなったと思います、匂いはクラッチです、ハンドブレーキでテストしましたスローされ、2番目の速度で、車は壊れにくい。

私はYouTubeでメカニック(ダニエル・ポール)のクラッチビデオを見て、クラッチの組み立てに起こりうるすべての問題を説明しました。これは、フォークと変更されたテトンについて話していた問題の1つですそこにショット、私は知りません、クラッチキットは約3ヶ月前に戻されました、もちろん、皿はきれいになるはずで、問題がないと私に言いました。

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