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雨が降るときに私のフィアットDOBLOは起動しません...

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6年1ヶ月前 #45609 によって Roberplay
こんにちは、

私はFiatDoblóに問題があります。 雨が降っても起動しません。 雨の日がある場合、車は通常、電源を切ったときにエンジンが揺れているかのように奇妙な音と足の骨折り(足が新しい)のような動きをするまでうまくいきます。

次回あなたがそれをオンにしたい時は、それは進むのが難しく、それからそれは3つのシリンダーのようにとどまり続け、たくさんの白い煙を置き去りにする。 あなたはスターターに1000回を与えることができますが、それは行きません。

数日後、問題なく起動します。 車は分配ベルト、クラッチ、ヒーター、オイルが平ら、新しいフィルターが変更されました..すべてのもの。

この問題は何年も前に燃料がホースの中に漏れたときに燃料フィルターの下の冷却ホースを壊したときに始まりました。 その日、カフと燃料フィルターは交換されました。それ以来、地獄は始まりました。 フィルターは再び交換されました...すべてのチューブはタンクからエンジンに交換されました..そしてすべては同じままです。 その日も雨が降っていたという偶然の一致。

それは何ですか?

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6年1ヶ月前 #45610 によって ismael53
こんにちはroberplay、あなたに何が悪いのかを見てください...それはあなたが燃料フィルタの入り口または出口から空気を得ていることが私にのみ起こります、カフは透明です、あなたにこれをするときそれが泡を持っていないことを見てください。 もう1つは、停止するときには、エンジンへの空気の通路を遮断するためのスロットルバタフライが必要です。コネクタまたはソレノイドバルブが湿気や水にさらされると、故障して閉じることができません。エンジンが停止すると揺れ、それからあなたが始動すると、空気通路は閉じられ、溺れては始動しません(大量の燃料と少量の空気)、それが私の考えです... ご挨拶

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6年1ヶ月前 #45616 によって aftgm
こんにちはroberplay、あなたが濡れた状態でそれをするだけなら、普通のことは何らかの電気的接触の失敗、あるいは非常にまれな、水分で膨張するゴム製ガスケットまたはチューブです。
あなたはヒーターと軽油について話します、しかし、それがそれを支配するどんな電子中心も持っているならば、それが直接噴射であるならば、我々はそれがどんなエンジンを運ぶかわかりません。

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2ヶ月5日前まで #54012 によって トラスバン
Fiat Doblo 1.9マルチジェットでも同じ問題がありますが、どのように問題を解決しましたか? ありがとう...

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