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フォードカーの過熱

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3週2日前まで #53808 によって 私はedwingranado
フォードカーの過熱 投稿者 私はedwingranado
コミュニティ全体への挨拶 - 電動ファンがベアリングを損傷したために過熱の問題を提起していたFord Kaモデル2007があります。 私は普遍的なものを置きます(私はベネズエラ出身です。ここではオリジナルのものを入手するのは非常に困難です)。 それは常に再加熱するのでそれは決してそのエレクトロとうまくいきませんでした、そして数週間後にそれはまたエレクトロをトリガーするセンサーを損傷しました。 私はそれを「手動」、すなわちボードの中のそのような手段によってそれを作動させるためにそれを作動させることに頼っていたこのセンサーも得られなかった。本当)そしてそのようなものを引き起こすために温度を監視しました。 それでも一週間前までの数ヶ月間、それが必要以上に過熱し始めたこと、そして再循環ホースから出てくる水がないためにウォーターポンプも損傷していたことに気づきました。 私は車を止めて、個人から輸入した部品が到着したので、すべてをもう一度買う方法を見つけることにしました。 それからサーモスタットと扇風機に動力を与えるセンサーが付属するベイパス(アルミニウム製で、元のもののようにプラスチック製ではありません)を購入してください。 エレクトロの第2速度を駆動するラジエーターに行く抵抗を購入し、アルミブレード(プラスチックが付属しているもの)とウォーターポンプを購入し、また電動ファンを購入する。 これらの部品はすべてFord Fiestaによるもので、Kaはほとんど何も達成されていないので、kaをもたらすのと同じエンジンZetec Ro Cam 1.6を持っています。 さて、私はこれらすべてをインストールしました、そして昨夜私はマニュアルが言うことに従って最初にそれを始めました:レベルが完了するまで冷却剤を置いてください、動作温度をつけてください、エンジンを止めてください。 Kaを持って来るマニュアルによると、システムは自家給水です。 さて、温度が60ºに達すると、電動ファンは通常作動していましたが、温度は上昇し続けました...それからエレクトロの2速が70ºまたは80ºのように作動し、温度が上昇し続けたので、モーターを切らなければなりませんでした。 水は沸騰していた。 気がついたのは次のとおりです。扇風機は低速では非常にゆっくりと回転し、それが低くなるように高い方向に回転します...しかし、高い方向にオンにしても冷却されない理由もわかりません。か? これを手伝ってくれる人に感謝します。

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6日11時間前 #53818 によって 私はedwingranado
返信 私はedwingranado 主題について フォードカーの過熱
さて、私の問題には協力関係がまったくないことを皆さんに感謝します。 誰かがこの記事を読んだ場合、解決策はプラスチック容器のふたを変えることでした。 それは亀裂であり、過熱を引き起こした圧縮を外に出しました。 プラスチック容器を掃除するとき偶然にこの問題を視覚化しなさい。 私はそれが誰かに役立つことを願っています。

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