スペイン語 Arabic 中国語(簡体字) クロアチア チェコ語 Dutch 英語 フランス語 ドイツ語 ギリシャ語 ヒンディー語 ハンガリー語 Indonesian イタリア語 和風 Korean ポリッシュ ポルトガル語 ルーマニア ロシア語 Swedish

*スペイン語を話さないユーザーに注意してください。 このウェブサイトは英語のみ、またはスペイン語で書くことが許可され、他の言語のメッセージは削除されます。

ギアシフトの問題-トヨタヤリス2009

もっと
1日前5月 - 1日前5月 #53904 によって サミュエルG
もしもし

開かれたトピックがあるかどうかはわかりませんが、私は必死だから助けが必要です。

約2年前、30 kmの比較的短い旅行の後、車のギアを変更できなくなりました。

私は家に帰り、父が車を購入した販売店の販売店に車を置きました。 要するに、保証はエンジンのみであると主張したため、彼らは車を受け入れませんでした。 私はすでにワークショップにいたので、車をそこに残すことに決め、クラッチKITに約750の予算を得ました。
残念ながら、私はこの金額を支払わなければなりませんでしたが、変更にはまだいくつかの困難があるようです。 私は数回ガレージに戻り、彼らは再び車を修理しましたが、それは再び同じように見えました。

この時間の後、部分保証が終了しました。たとえば、常に最初に使用する必要のある信号機や上り坂で停車する場合、私は最初に置くことができません。 5ªから4ªに減らすこともできません。 それ以外はすべて正常に機能します。

車の電源を切ると、すべての変更を問題なく実行できます。

主題に関するさまざまなフォーラムを読むとき、私を提示する多くの解決策があります:
-バルブリナ;
-ギアリール;
-クラッチディスク。
-ギアボックス;
- その他

私はあなたの意見を知りたいと思っています。私は必死であり、私は他の€750を使うこともできません。
最終版:1月5日前 aitortxu。 理由:スペイン語翻訳

してください 識別する o アカウントを作成 会話に参加します。

検索MDM

グループ共有のマニュアル

210マニュアル

133マニュアル

138マニュアル

64マニュアル

MDM活動

グレゴリー y 他の82 彼らは言っていました グルポ 7時間22分

ポインターシティ2004ワークショップマニュアルの挨拶が必要です!!!

このサイト上のクッキーは、コンテンツや広告をカスタマイズするためにソーシャルネットワーキング機能を提供し、トラフィックを分析するために使用されています。 当社はまた、当社のパートナー、ソーシャルネットワーキング、広告およびそれらに提供されるか、またはそれらは、そのサービスで作られた使用から収集した他の情報とそれを組み合わせることができますウェブ解析とウェブサイトのご利用についての情報を共有しています。 設定を変更したり、より多くの情報は、「詳細」をクリックしてください。