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クラッチプレスの「歯」に関する疑問

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3ヶ月2週間前 #54017 によって 私はedwingranado
皆さん、おはようございます。 Setec Ro Cam Fordエンジンのクラッチプレスから、「歯」または「爪」について疑問を持っています。 たぶん明白なことを聞​​きたいかもしれませんが、このエンジンにプレス、ディスク、カラーをインストールする正しい方法のビデオやチュートリアルを見ましたが、これらのビデオやビデオのいずれも私の疑いを観察していません。 プレス、ディスク、油圧カラーを取り付けるだけで、システムをパージするときに、ペダルが非常に硬かったが、ギアを得るためにプレスを緩めなかったことに注意してください。 私は彼に足で大きな圧力をかけたため、液体をシリンダーに運ぶホースが解放されました。 このダムが再建されたので、ベネズエラのここの家で、クラッチの修復に長年の経験があります。なぜなら、このダムが不完全になったと思ったからです。 ギアボックスを下げたとき、プレスの歯または釘が完全に収縮し、エンジンのフライホイールと接触していることに気付きました。 明らかに、ダムは既にステアリングホイールに完全に取り付けられていたため、カラーは何もできませんでしたが、車がオンのときはギアを挿入できませんでした。 オフにすると、行進は問題なく入りました。 その時、私はこのプレスが破損していると思い、オリジナルのヴァレオをマウントするためにそれを消毒しました。 驚いたのは、修理したダムを取り外したときに、歯が元の位置に戻ったことです。 同じ方法で、元のヴァレオダムを設置することにしました。同じ方法で、ホイールの後ろのプレスを保持するボルトを螺旋状に締め始めたときに、歯が再び沈み始めましたが、今回は、ステアリングホイールに触れず、約8〜10ミリメートルのホイールクリアランス。 さて、それは正常ですか? プレスが噛みしめられている間に歯がレベルから「下降」するのか、それともシステムの組み立てが悪いのか? また、ディスクには、モーターに向かう面とボックスに向かう面にマークがありませんが、マークがなく、ディスクにスプリングがある場合、最も高い側がボックスに行くべきであるという一般的な規則に従っているとコメントします。 また、スプリングがステアリングホイールにくっつくので、ディスクを上下逆さまに配置する方法がないことに注意してください。 たぶんこれは私が尋ねるナンセンスであるか、非常に明らかですが、すべてがうまく組み立てられているかどうかを知るためにこのメーターの専門家に疑念を明確にしてもらいたいです。 どうもありがとう

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3ヶ月1週前 #54020 によって 私はedwingranado
返信 私はedwingranado 主題について クラッチプレスの「歯」に関する疑問
さて、前回の投稿のように、私は助けがないために「自動応答」しなければなりません。 。 ここで専門家からの回答を探している私のような初心者のメカニックについては、問題をさらに調査してください。 ネジを締める際のプレスの歯は、フライホイールから7または10 mm以上に下げる必要があります(各車両モデルに応じて)。 この動きは、ディスクが使用中に摩耗するため、プレスがクラッチディスクをステアリングホイールに押し付けたままにすることを可能にするものです。 ディスクを取り付けてプレスのナットを締めたときに、歯が下がらずに同じ場所に残っていた場合、エンジンを始動するときにトラクションがまったくなくなり、クラッチを解放するときにスライドします。 反対に、歯が下がりすぎてステアリングホイールにくっついたままになっている場合(私の場合)、カラーが移動できるものがないため、車にはクラッチがなく、ディスクは常にステアリングホイールに押し付けられています。 これはXNUMXつの理由で発生します。XNUMXつ目は、プレスがうまく機能しないか、ディスクのペーストが非常に厚く、歯が低くなりすぎることです。 これは私が疑いについて知ることができたものでした。 この情報が誰かに役立つことを願っています。

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2ヶ月1週前 #54028 によって マルゼロテ
返信 マルゼロテ 主題について クラッチプレスの「歯」に関する疑問
こんにちは、まあ、あなたの仕事はうまくいきました、問題はこれらのプレスはどんなタイプの修理もサポートしていないことです、特にそれらがディスクまたはクラッチに与える摩擦面を修正する場合、それらはプレスであるために規制を解除してゼロに戻すことができます自動調整の、実際には、プレス機が切断していないかどうかを確認するテストベンチを持つメカニックが行うことができます。ビデオで、プレステスターの実行方法を示すいくつかがあります(この操作のためにホイールを取り外す必要があります)
次のユーザーは感謝を言いました: マーエン

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