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オートモーティブ·ニュース(308)

最新の市場に殺到している車や、すべての機能を監視します。

13 4月 2016
オンラインタイヤ、私たちのタイヤを変更するための優れた選択肢

強い起こっているオンラインタイヤを販売、このチャネルは、欧州市場が懸念されているものの2015 3の%の増加に伴う売上高の漸進的増加となっています。 この販売の成功の一部は、顧客が究極の受益者であることの両方が提供する優れた価格のおかげで達成されています。

スペインに関しては、増加が大きかったです。 欧州のタイヤ製造業者協会-ETRMAによって公表されたデータによると、私たちの国は、増加し21登録と生産の%と景気回復によって駆動されるタイヤの売却にこの分野で成長します。 図ここで、ますます競争の激しい市場では、その顧客のためのより大きな利点と和解したタイヤのオンライン販売チャネルを、言っても過言を持っています。 指摘したように、顧客数の増加はまた、業界の競争激化、タイヤのオンライン販売に従事する新興企業につながっています。 この増加は、価格の改善をもたらしただけでなく、タイヤを購入するのに最適な場所を見つけるように、顧客のために問題になりました。

私たちは優れたへのアクセスを持っていたMDM オンラインタイヤ販売の比較研究大幅最高のは、我々が探しているものに適合するウェブの位置を特定する作業を支援することができ、ポータルが行う「テスト車」。 この調査によると、異なる販売チャネルタイヤ間の価格とサービスの大幅な違いがあるに値することは錦湖Ecsta HMのため%を37までの範囲の同一モデルについて観察された価格の変動を比較する必要がありますKH31、様々なeコマース以上20%の間の平均価格差を持ちます。

価格比較

「テスト車」でこの研究を実行するには2015 / 205の残りの上に強調し、過去55主要ブランドや施策の間にベストセラーと、ほとんどのいくつかの価格比較タイヤに引っ張りだこのモデルのいくつかを選択していますr16、私たちの国でベストセラー。 合計で、私たちは私たちの国で販売している主要なオンラインストアの7モデルを比較しました。 最初の驚きはその概念を掃引7モデルの5アウト勝利muchoneumatico.com、です 格安タイヤ。 具体的には最も安いタイヤクムホEcstaモデルHM KH31、EfficientGripパフォーマンスグッドイヤー、ピレリCinturato P7、ミシュランとダンロップスポーツプライマシー3 Bluresponseを提供しています。 低価格と店舗のランキングではモデルハンコックヴェントゥス総理K115、コンチネンタルSportContact 6で最も安いである第二ポップゴームを、置きました。 ランキングの第三の階段がOponeo、ですが、サンプルの7モデルの3のための次善の価格を持っています。

サービスの比較

これらのオンラインストアが提供するサービスの分野でバランスの取れたものは、購入でそれらが提供する可能性を与えられています。 タイヤのクライアントを変更することができるワークショップの数については、3.000関連のワークショップの合計でスペインに持って前方にPNEUSオンラインの1.200関連するワークショップの合計でオンラインビクタータイヤを付属しています。 そして、何海運の高速はどうですか? レースではご注文後にのみ24時間のタイムアウトとMuchoneumatico勝最初の出荷を取得します。 全会一致の取り扱いに関するセクションでは、唯一の残りの部分に対して、送料はどのような私たちの注文を充電しないでOponeoのですべては、送料無料ですが、ニュアンスとを提供していますので、第二のユニットからそれを提供しています。

お支払い方法に革命もあり、ゴームとポップOponeo最大の多様性と選択肢であることは、携帯電話やeWalletの支払いによって二回の支払いとしてクレジットカードや新しい他のペイパルとして古典から提供しています。

他にもマイナーな問題があるだけでなく、お店の価格で環境税を含めるかどうかなどの比較に含まれるべきです。 すべてNeumatico除いて、このケースでは直接eコマースは、タイヤあたり1,5と2ユーロの税からの価格、店頭での決済以外含まれています。 最後に、顧客サービスに関しては、物のみi-neumaticos.esとして、自分のチャットを持っている人にタイヤの直接として電子メールの連絡先を提供し、そこから変動します。

我々は比較を示すチャート全体を以下に示します

安いタイヤを比較

ルノーは排出量の彼らのレベルを調整するために15000車を確認するために呼び出さ

車両の排出量に問題の新しい章の後にフォルクスワーゲンの詐欺が開きます。 今回の問題は、ガリアのメーカー、ルノーに来ます。

彼は、このような排出量の高レベルを検出した後、ルノーのリビジョン15.000車を呼ぶことを余儀なくされたとき、これまでの車両の排出量とフォルクスワーゲンが犯した不正行為から一方で、自動車部門は別の後退を被ります。

エコロジーのフランス大臣、セゴレーヌ・ロワイヤルは、メーカー、ルノーは、これらの排出量を高レベルで発見した後、確認し、エンジンを調整するために車の所有者に連絡することを約束されていることを発表しました。

どうやらこの場合は、それが熱いときや温度が17度を下回る場合に適切に機能するように再設計する必要がある濾過システムとだけの問題です。

彼らがすでに持っているような調整はちょうど半​​日で行われるものとし、この場合には、任意の不正行為を犯していないので、フォルクスワーゲンの場合には完全にマークされていないた車両の性能に影響を与えるものではない、それだけでグリッチです時には、事実上すべてのブランドに起こりました。

これらの措置は、のレベルをチェックするために、フランス政府の要請で組織固有の技術的なテストを受けた-theルノー・キャプチャーとEspace-の二つのモデルの啓示後の反応先週、あります排出量。

大臣は彼の発言は、離れてルノーから、自分の車を承認する満たす必要がある排出量」の基準を超えて他のブランドがある」と指摘していますが、名前に名前を付けないであろう。 これは、他のメーカーは、彼らの車両に排出汚染を高レベルで見出されたルノーと同様の操作を実行してしまう可能性があることを示唆しています。

18 ヤン 2016
フォードフォーカスRS

ジュネーブモーター2015での発売に続いて、ほぼ一年前に、フォードフォーカスRSはザールルイ、ドイツの生産ラインの生産の最終段階を開始しました。

フォードは、それが現実に少し見えるかもしれないが、それはスペインで3.100ユーロの費用がかかり車ですので、それは非常に驚くべき数字であるため、それはすべてのために適切ではない、それは41.440はヨーロッパだけで車を注文する以上のことを行ったことを発表しましたポケット。

新しいフォーカスRSはバック1967にさかのぼる有名なシリーズの最新モデルです。 伝説のRSバッジを運ぶ第三十の車であることに加え、新しいフォーカスRSは、エンジニアリングおよび最先端の設計上の車両のこのタイプの評判を維持しています。

最先端技術の、その範囲内で四輪駆動パフォーマンスフォード、のEcoBoostエンジン技術とダイナミックトルクベクトル制御が含まれます。 これらの革新的なシステムや他の機能の組み合わせは、グリップの例外的なレベルと優れた運転の経験になりますコーナリング制御を提供します。

設計、構築し、正確に調整、新しいフォーカスRSは、全輪駆動と見事なパフォーマンスを備えています。 この新しい車の心臓部には、特別に2,3 CV以上を生産するように調整されたガソリンののEcoBoostエンジン320リットルを負かす事になります。

パフォーマンスフォード計画はヨーロッパのために意欲的です。 フィエスタとフォーカスSTは批評家の称賛とフォードフォーカスRSとフォードマスタングの商業的成功を収集して、2016は29.000 41.000に既存のユニットの売上高を増加すると予想されます。

添付のビデオでは、操作や運転上のベン・コリンズ(英語で)説明が表示されます。

13 5月 2015
新しいプジョーRCZ GTラインを知っていますか?

スポーツ車が終了し、設計の詳細を向上させるプジョーRCZクーペを更新しました。

プジョーRCZ GTラインはTHP 1.6 200 CVはルールEuro6に適合ガソリンエンジンを搭載しています。 この車両は、Nmの275の最大トルクを提供しています0は100秒でkm /時を7,5する加速しCO6,5の100のG /キロの発行と消費リットル150 / 2キロを持っています。

プジョーRCZ GTラインの設備

RCZ GTラインアカウントこのような二重クロム排気、ブラックミラー、特殊なフロントグリル、アルミホイール19」または赤のステッチで飾らアルカンタラ革シートとスポーツインテリアとしてのデザイン要素を持ちます。 また、キセノンヘッドライトやナビゲーションシステムを有しています。

 

28 4月 2015
  • サラVijandiによって書かれた
新しいアバルト500 2015年モデル

新しい車の範囲アバルト500は、各エンジンの異なる機器を持っている。 力は135CVする190CVから出発します。 すべてのモデルは、モード、ヘッドライトの位置、日付、時刻、外気温を駆動する、標準的なように、そのような距離として表示データをTFTカラーディスプレイ7」の標準ダッシュボードを含むギヤシフトインジケータ(ギアインジケータシフト)および歩行速度。この画面には、2つの表示モードを有している。通常の燃料レベルを表示するモード、ならびに消費に関する情報は、運転モードに応じてそのような加速度データとして車両性能に関する情報が表示され、スポーツモード。

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