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p parner(correa de distribucion).
- betis
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he montado la correa de distribucion y he observado k la correa se desvia o sea se va saliendo y con lo cual se come la carcasa de distribucion.se os ha dado er caso.tambien se keja el cliente k a raiz de cambiar la correa le pega tirones y cuando coje un charco la correa de alternador chiya.espero vuestra respuesta,grasias.
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Como lo normal es tensarla a ojo, es fácil que te hayas pasado tensando y por eso te la escupe fuera, porque cuando cambias correa, en el kit de Dayco vienen los rodillos y un pequeño glosario con las instrucciones (que casi nadie leemos XD).
Lo de los tirones es porque lleva el sensor de fase en el árbol de levas y si te pasas tensando, se adelanta el punto de inyección y \"perrea\" el motor.
El tema referente a que la correa del alternador chille es o porque está hecha una m... o porque los tensores están poco más o menos que para cambiarlos, el intervalo de cambio de correa de servicio se hace según el estado visual de la correa y los rodillos (sobre todo el de plástico que vá arriba), pero muchas veces se cambian las dos correas del tirón y se aprovecha la mano de obra del cambio de correa de distribución para hacerle una oferta al cliente y que pague única y exclusivamente la correa de servicio y los rodillos, ya que de la otra manera él paga dos veces y tú trabajas dos veces.
Un saludo.
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